Camion de cargaison de SINOTRUK HOWO, le meilleur choix pour vous !
SINOTRUK est le plus grand et également la fabrication de camion résistante la plus tôt en Chine, spécialisée la recherche, en se développant et la fabrication des camions lourds et des parties fondamentales relatives. Les produits incluent des châssis de camion avec GCW plus de 14 tonnes aussi bien que les camions de tracteur avec la capacité de transport plus de 12 tonnes, les camions-, les camions spéciaux etc. SINOTRUK ont produit le premier camion résistant chinois Huanghe JN150 avec la charge utile 8 tonnes en avril 1963.
Depuis lors, il a fini l'histoire que la Chine ne peut pas produire les camions résistants et a ouvert une nouvelle ère pour l'industrie heary .SINOTRUK de camion de devoir est également célèbre pour présenter avec succès le projet résistant de camion de « STEYR » en la Chine.
En 2008, SINOTRUK a signé un accord avec l'HOMME, la société allemande de renommée mondiale de camion, d'installer l'association stratégique. Car le deuxième plus grand actionnaire de SINOTRUK, HOMME présentera ses tous les produits de série et technologie de base, y compris la cabine, le moteur, l'axe et d'autres pièces dans le marché chinois par SINOTRUK.
Au cours des années de recherche et d'innovation, SINOTRUK a développé un certain nombre de produits de génération, comme Huanghe, STEYR, la capacité de production annuelle de HOWO et d'A7.The est plus de 20 000,00 unités toutes sortes de camions spéciaux et 10 000,00 remorques d'unités. Avec une tradition sur 50 ans en machinant l'industrie, Huawin a accumulé des riches expérimentés en fabriquant toutes sortes de véhicules et semi remorques de but spécial.
Camions de cargaison de HOWO appropriés aux affaires de logistique, pour le transport toutes sortes de marchandises, telles que la machine, l'équipement, le charbon, etc.
Camion de cargaison de SINORUCK HOWO 8X4 par exemple
| Cabine |
Cabine HW76 avec un lit |
| Empattement |
4600/1350mm |
| Dimensions hors-tout (LxWxH) |
10200*2500*3750mm |
| Poids de tare |
11300kilogrammes |
| Charge utile |
30000kg |
| Capacité de chargement d'axes avant |
1x7000 |
| Capacité de chargement d'essieux arrières |
2x16000 |
| Moteur |
SINOTRUK WD615.69, émission de l'euro II, 336 HP |
| Réducteur de transmission |
En avant vitesse HW19710,10 et vitesse d'inversion 2 |
| Direction |
Direction assistée ZF8098, direction hydraulique avec l'aide de puissance |
| Embrayage |
Embrayage renforcé de diaphragme, diamètre 430mm |
| Réservoir de carburant |
400L |
| Pneu |
12R22.5 PCs sans chambre du pneu 7 comprenant une roue de secours |
| Coupures |
Frein de service : double frein d'air comprimé de circuit |
| Frein à main : (frein de secours) : énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière |
| Frein auxiliaire : frein d'échappement de moteur |
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