Aperçu ProduitsCamion à benne basculante de SINOTRUK

Le Roi Dump Truck de l'exploitation 371HP 420HP de SINOTRUK HOWO

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Chine Jinan Automobile Sales Co., Ltd. certifications
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Le Roi Dump Truck de l'exploitation 371HP 420HP de SINOTRUK HOWO

Le Roi Dump Truck de l'exploitation 371HP 420HP de SINOTRUK HOWO
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Image Grand :  Le Roi Dump Truck de l'exploitation 371HP 420HP de SINOTRUK HOWO

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: SINOTRUK HOWO
Certification: ISO/3C/BV/IFA/SGS
Numéro de modèle: ZZ5707V3840CJ
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1unit
Prix: US$40000-USD60000/unit
Détails d'emballage: Nudité, cirant dans le roulier ou le bateau en vrac
Délai de livraison: 20-30 jours ouvrables après dépôt ou LC
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 2000 unités par mois

Le Roi Dump Truck de l'exploitation 371HP 420HP de SINOTRUK HOWO

description de
Fabricant: SINOTRUK (CNHTC) Séries:: HOWO
Nom de produit :: Camion à benne basculante Type d'entraînement :: 6X4, LHD ou RHD
Capacité de chargement :: 40-60tons Moteur: 371 chevaux 420 chevaux
Boîte de vitesse: HW21712 Axe avant: HF 12
À axe arrière: AC26 Couleur: Accorder la demande de client
Surligner:

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Le Roi Dump Truck d'exploitation de SINOTRUK HOWO
Modèle de châssis ZZ5707S3841AJ
Type d'entraînement Main gauche conduisant/entraînement de main droite
Année de production Camion tout neuf.
Cabine La cabine de HW7D, sans dormeur et deux sièges, système d'essuie-glace de 2 bras avec trois vitesses, ont atténué le siège de conducteur réglable, avec le chauffage et le système d'aération, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, le klaxon d'air, climatiseur, avec le stabilisateur transversal, avec l'appui de 4 points flottant entièrement la suspension + l'amortisseur.
Moteur

Faites : SINOTRUK

Moteur diesel diesel d'injection directe de 4 courses

Modèle de moteur : WD615.47, euro 2, 371 HP

6-cylinder en conformité avec le refroidissement par l'eau, le turbo-remplissage et l'inter-refroidissement

Déplacement : 9,726 L

Transmission HW21712, 10F et 2R, avec le PTO
Direction Direction assistée de ZF, ZF8098 modèle, direction hydraulique avec l'assitance de puissance
Front Axle

HF12, KILOGRAMMES 1x12000

Direction avec la poutre de section de doublet-croix

Essieu arrière

AC26, KILOGRAMMES 2x26000

Logement pressé d'axe, réduction simple centrale avec la réduction de hub et avec les serrures différentielles entre les roues et les axes.

Rapport : 10,47

Châssis

Suspension avant : 1500mm, moitié du ressort lame elliptique avec la cavitation d'amortisseur

Suspension arrière : 1000mm, la suspension globale d'équilibre d'axe d'équilibre, boulon de monte de l'équipement 4 inclinés unilatéraux

Frein

Frein de service : Double frein d'air comprimé de circuit

Frein à main (frein de secours) : énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur l'arbre avant et roues arrière

Frein auxiliaire : frein d'échappement de moteur

Électricités

Tension d'opération : 24 V, négatif fondé

Démarreur : 7.5Kw/24V

Alternateur : 28V-1500kw

Batteries : 2X12V/165Ah

Pneus 14.00-25, pneu polarisé avec une roue de secours
Réservoir de carburant 500 L
Corps de cargaison 5800*3100*1700 millimètre, 30,56 CBM, plancher 12 millimètres et côté 10 millimètres, levage de partie antérieure de HYVA
Dimension hors-tout 9045*3200*3770 millimètre

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Boîte de cargaison :

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1) toutes sortes de constitution de cargaison peuvent être conçues et produit selon votre demande, faites-la ont le poids de restriction léger, rigidité élevée, capacité de chargement élevée


2) utilisant l'acier de haute résistance, faites-le a une longue durée de vie


3) Le type de levage avant le système de contrôle hydraulique avancé que domestique aide à éviter l'opération fausse, il a plus haut

sécurité et efficacité courante.


4) excellent apperance de cabine, sécurité, fiable


5) basse consommation de carburant


6) assez fort moteur

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