Camion à benne basculante résistant de la roue 8x4 de Sinotruk HOWO 12 benne For Sale
SINOTRUK HOWO Camion benne, le meilleur choix pour vous !
Camions résistants de SINOTRUK (CNHTC) HOWO--nouvelle la génération la plus avancée et la plus supérieure des camions résistants en Chine, avec la droite de marque déposée et de propriété intellectuelle, a été développée par SINOTRUK (CNHTC) en appliquant la technologie clé résistante avancée de camion du monde visant le marché du monde.
Le camion résistant de HOWO adopte les assemblées principales avancées qui sont raisonnablement reliées par technologie de pointe. La disposition du véhicule complet est parfaite ; les assemblées principales sont harmonieuses, unifié et fiable, qui fait le véhicule complet a une meilleure représentation sur la puissance, l'efficacité économique, la fiabilité et la protection de l'environnement.
Le camion résistant de HOWO est avec l'aspect de luxe et grand ; c'est une combinaison de courage et ligne profilée, robustesse et élégance. Il vise le niveau résistant de camion du monde sur la conception ergonomique comme le comfortability, la sécurité et l'accessibilité.
Le lancement du camion résistant de HOWO a incarné la philosophie d'opération d'entreprise de SINOTRUK (CNHTC) de poursuivre la valeur optimisée de client constamment. Il fera le client soit fier de son option correcte par sa capacité fonctionnante forte, règlages intérieurs et extérieurs agréables, et améliore la sécurité, comfortability, faciles à utiliser, basse consommation de carburant et facile à maintenir.
| SPÉCIFICATIONS |
| Dimension (xH de Lx W) (déchargé) (millimètres) |
9470×2496×3450 |
| Taille du corps de cargaison (LxWxH) (millimètres) |
corps du sable 6500x2300x1500, avant se soulevant, le fond 8 millimètres, côté 6 millimètres |
| Angle d'approche/angle de départ (°) |
19/20 |
| Surplomb (avant/arrière) (millimètres) |
1500/2295 |
| Empattement (millimètres) |
4625+1350 |
| Vitesse maximum (km/h) |
78 |
| Poids de restriction (kilogrammes) |
12500 |
| Moteur (technologie de Steyr, fabriquée en Chine) |
Modèle |
WD615.47, à refroidissement par eau, quatre courses, 6 cylindres en conformité avec le refroidissement par l'eau, turbos et l'inter-refroidissement, directement injection |
| Type de carburant |
Diesel |
| Puissance, maximum (kw/rpm) |
371HP |
| Émission |
EUROII |
| Capacité de bateau-citerne de carburant (L) |
réservoir de stockage de pétrole 300L en aluminium |
| Transmission |
Modèle |
HW19710, 10 vitesses en avant et inverse 2 |
| Circuit de freinage |
Frein de service |
Double frein d'air comprimé de circuit |
| Frein à main |
énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière |
| Commande de direction |
Modèle |
ZF8118 |
| Axe avant |
HF9 |
| Essieu arrière |
HC16 |
| Pneu |
12.00R20 |
| Système électrique |
Batterie |
2X12V/165Ah |
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Alternateur |
28V-1500kw |
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Démarreur |
7.5Kw/24V |
| Cabine |
Cabine de nouveau visage de HOWO 76 (un lit, avec le climatiseur), contrôle en avant tout acier, 55ºhydraulically rabattables à l'avant, 2 - système d'essuie-glace de bras avec trois vitesses, pare-brise stratifié avec casted-dans le siège de conducteur réglable aérien et hydrauliquement atténué par radio et le siège du copilote réglable rigide, avec le système de chauffage et d'aération, le pare-soleil externe, aileron réglable de toit, avec la radio/magnétophone à cassettes stéréo, les ceintures de sécurité et le volant réglable, klaxon d'air, avec l'appui de 4 points flottant entièrement la suspension et les amortisseurs. |
1, industrie minière, comme le mien de cuivre, le mien de fer, le mien de nickel, la mine de charbon, etc.
2, chantiers de construction, transportent le sable, la petite pierre, etc.
3, ferme, pour transporter des céréales
4, d'autres
Boîte de cargaison :
Par le roulier ou le conteneur en vrac ou plat de support selon vos demandes spécifiques.
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