Détails sur le produit:
|
Fabricant: | SINOTRUK (CNHTC) | Séries:: | HOWO |
---|---|---|---|
Nom de produit :: | Réservoir de carburant, réservoir de stockage de pétrole, camion de transport d'huile | Modèle :: | ZZ1257N4641W |
Type d'entraînement :: | 6X4, LHD | Moteur :: | WD615.69, 336HP, euro II |
Réservoir vol.: | 18m3 | Capacité de chargement :: | 20tons |
Cabine :: | HW76,1 Beth | Transmission :: | HW19710 |
Surligner: | camion de réservoir de stockage de pétrole 20m3,camion de réservoir de stockage de pétrole 6x4,camion de réservoir du ravitaillement 20m3 |
Camions résistants de SINOTRUK (CNHTC) HOWO--nouvelle la génération la plus avancée et la plus supérieure des camions résistants en Chine, avec la droite de marque déposée et de propriété intellectuelle, a été développée par SINOTRUK (CNHTC) en appliquant la technologie clé résistante avancée de camion du monde visant le marché du monde.
Le camion résistant de HOWO adopte les assemblées principales avancées qui sont raisonnablement reliées par technologie de pointe. La disposition du véhicule complet est parfaite ; les assemblées principales sont harmonieuses, unifié et fiable, qui fait le véhicule complet a une meilleure représentation sur la puissance, l'efficacité économique, la fiabilité et la protection de l'environnement.
Le camion résistant de HOWO est avec l'aspect de luxe et grand ; c'est une combinaison de courage et ligne profilée, robustesse et élégance. Il vise le niveau résistant de camion du monde sur la conception ergonomique comme le comfortability, la sécurité et l'accessibilité.
Le lancement du camion résistant de HOWO a incarné la philosophie d'opération d'entreprise de SINOTRUK (CNHTC) de poursuivre la valeur optimisée de client constamment. Il fera le client soit fier de son option correcte par sa capacité fonctionnante forte, règlages intérieurs et extérieurs agréables, et améliore la sécurité, comfortability, faciles à utiliser, basse consommation de carburant et facile à maintenir.
Des camions de réservoir de stockage de pétrole sont principalement utilisés pour le transport et le stockage des dérivés de pétrole (essence, diesel, pétrole brut, huile de graissage, goudron de houille et d'autres produits pétroliers).
Des camions de réapprovisionnement en combustible sont principalement utilisés pour la distribution et la vente au détail des produits pétroliers des stations service aux utilisateurs. Ils conviennent à l'au détail et au réapprovisionnement en combustible des véhicules de construction, des chantiers de construction, des mines et d'autres véhicules de construction. Ils sont également utilisés généralement par des sociétés avec plus de véhicules tels que des sociétés d'autobus et des sociétés de logistique. Le réapprovisionnement en combustible des camions est également employé souvent pour la distribution d'huile dans les unités carburant-consumantes telles que des chaudières de carburant.
Modèle de camion de réservoir de carburant | camion-citerne aspirateur de carburant | |
Capacité en sièges de cabine/ |
Un et rangée Seat, cabine standard, rabattable, air de moitié d'esprit conditionneur (choix), passager 2+1. |
|
Châssis | Modèle | ZZ1257N4641 |
Dimensions hors-tout | 8178*2490*3670 millimètre | |
G.V.W | 31000 kilogrammes | |
Poids net | 12650 kilogrammes | |
Charge de calcul | 20000 kilogrammes | |
Type d'entraînement | 4x2,6x4,8x4 | |
Suspension F/R | 1525/2604 millimètre | |
Empattement | 4600mm3500+1350mmor1800+4500+1350 millimètre | |
Nombre d'axes | 4 | |
Axe-charge | 7000/7000/18000 kilogramme (essieu moteur 2 arrière) | |
Angle d'approche/départ | 16/14 ° | |
Nombre de feuilles de ressort | 13/12 | |
TrackF/R | 2036/2036/1860/1860 millimètre | |
Pneu (no. et spécifications) | 12.00r20, 12pcs+1pc (pneu de choix de vide ou pneu de nylone, outre de pneu de route) | |
Vitesse maximum (km/h) | ≥ 92 km/h | |
Circuit de freinage | Freinage pneumatique | |
Direction | Direction assistée | |
Transmission | HW19710 | |
Moteur | Modèle de moteur | WD615.69 (émission d'EURO 2) |
Type de carburant | diesel | |
Puissance | 336 HP | |
Échappement | 9726 ml | |
Réservoir de carburant | Capacité de réservoir |
1. 5000 litres à 10000 litres 2. 12000liters à 20000liters facultatif 3. 2000liters à 30000 litres de facultatif |
Forme de réservoir | Forme ovale. | |
Taille de bateau-citerne de carburant |
5500x2000x1450 ((10-15m3)
6500x2100x1500 (16-20m3)
9300*2300*1600mm (22-30 m3) |
|
Matériel de réservoir | Alliage inoxydable/d'aluminium acier/doux | |
Équipement standard |
Avec la pompe à huile, chargement d'huile et système d'évacuation. Équipement norme de Chine de choix standard ou EURO ou des USA. Le réservoir a pu être des plusieurs séparés compartiment.
A pu également modifier dans pour réapprovisionner en combustible ou transporter le camion de réservoir de carburant. |
Avantages et caractéristiques :
1, embrayage automatique résistant à l'usure de Hghly conduit la fan spéciale pour commander commencer et s'arrêter du moteur.
2, les éléments hydrauliques importés ont été intégrés pliés et commodément commandés par le circuit électrique et hydraulique dans la cabine.
3, réservoir d'eau d'acier inoxydable et réservoir matériel sont combinés et ne sont non restés l'eau dans le réservoir d'eau en travaillant.
4, le dispositif rapide sont commandés hydraulique et peuvent éviter la collision inter. Automaticlly.
5, le type de flottement bec de postposition d'aspiration ont la fonction d'auto-ajustement à adapter au mauvais état des routes. Et il est facile de corriger et maintenir.
6, le dispositif réglable de jet de brume peuvent éliminer la deuxième pollution aussi bien que l'eau économisante.
7, aspect aérodynamique, basse consommation pétrolière, à faible bruit.
Si vous avez une demande spéciale de camion à ordures, entrez en contact svp avec nous. Nous pouvons le concevoir et modifier pour vous. Nous pouvons également ajouter la direction assistée et l'a/c pour vous.
1. Conception scientifique et raisonnable pour réduire la fluctuation du liquide dans le réservoir quand le véhicule accélère et ralentit.
2. Le système standard européen garantit la sécurité du véhicule.
Par le roulier ou le conteneur en vrac ou plat de support selon vos demandes spécifiques.
1. Quels sont vos termes d'expédition ?
: Généralement, nous embarquons notre camion par le bateau de roulier, le navire de charge en vrac, les pièces de rechange du conteneur etc. sommes emballés dans les caisses en bois, embarquées par des conteneurs
2. Quelles sont vos conditions de paiement ?
: T/T 30% comme dépôt, et 70% avant la livraison. Nous te montrerons les photos des produits et des paquets avant que vous payiez le solde.
3. Quels sont vos termes de la livraison ?
: EXW, GOUSSET, CFR, CAF
4. Que diriez-vous de votre délai de livraison ?
Personne à contacter: admin