Détails sur le produit:
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fabricant: | SINOTRUK (CNHTC) | Séries:: | HOWO |
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Nom de produit :: | Camion de mélangeur concret | Modèle de châssis :: | ZZ1257N3247W |
Type d'entraînement :: | 6X4, LHD | Moteur :: | WD615.47, 371HP, euro II |
Réservoir vol. de mélangeur.: | 8-15 CBM | Capacité de chargement :: | 25-30 tonnes |
Cabine :: | HW76,1 Beth | Transmission :: | HW19710 |
Surligner: | camion de mélangeur de ciment 8m3,camion de mélangeur de ciment d'entraînement 6x4,camion du mélangeur 336ph concret |
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SPÉCIFICATIONS DE CAMION DE MÉLANGEUR | ||||
Dimension (xH de Lx W) (déchargé) (millimètres) | 9125×2496×3850 | |||
Cubage (³ de m) | 8 | |||
Angle d'approche/angle de départ (°) | 16/26 | |||
Surplomb (avant/arrière) (millimètres) | 1500/2240 | |||
Empattement (millimètres) | 3625+1350 | |||
Vitesse maximum (km/h) | 90 | |||
Poids de restriction (kilogrammes) | 13000 | |||
Poids évalué (kilogrammes) | 11870 | |||
Moteur (Technologie de Steyr, fabriquée en Chine) |
Modèle | WD615.69 | ||
Type de carburant | Diesel | |||
Puissance, maximum (kw/rpm) | 336HP | |||
Émission | EUROII | |||
Capacité de bateau-citerne de carburant (l) | 400L | |||
Transmission | Modèle | HW19710 | ||
Commande de direction | Modèle | ZF8118 | ||
Axe avant | HF9 | |||
Essieu arrière | HC16 | |||
Pneu | 12.00R20 | |||
Système électrique | Batterie | 2X12V/165Ah | ||
Alternateur | 28V-1500kw | |||
Démarreur | 7.5Kw/24V | |||
Cabine | Cabine du nouveau visage HOWO76 (un lit, avec le climatiseur), contrôle en avant tout acier, 55ºhydraulically rabattable à l'avant, 2 - système d'essuie-glace de bras avec trois vitesses, pare-brise stratifié avec casted-dans le siège de conducteur réglable aérien et hydrauliquement atténué par radio et le siège du copilote réglable rigide, avec le système de chauffage et d'aération, le pare-soleil externe, aileron réglable de toit, avec la radio/magnétophone à cassettes stéréo, les ceintures de sécurité et le volant réglable, klaxon d'air, avec l'appui de 4 points flottant entièrement la suspension et les amortisseurs. |
Premier principal avantage : SINOTRUK maîtrise la technologie de base globale de R&D et le composant général principal, et a la capacité de fabrication d'individu
Deuxième principal avantage : Pensée technique unifiée, planification unifiée, moyens de processus unifiés, norme de qualité unifiée
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