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Camion de cargaison de lumière de la tonne 4x2 de SINOTRUK HOWO 3

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Chine Jinan Automobile Sales Co., Ltd. certifications
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Camion de cargaison de lumière de la tonne 4x2 de SINOTRUK HOWO 3

Camion de cargaison de lumière de la tonne 4x2 de SINOTRUK HOWO 3
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Image Grand :  Camion de cargaison de lumière de la tonne 4x2 de SINOTRUK HOWO 3

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: SINOTRUK HOWO
Certification: ISO/SGS/AQC
Numéro de modèle: ZZ1047xx, ZZ1057xx
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1unit
Prix: US$20000-28000/unit
Détails d'emballage: Nudité, ou cire
Délai de livraison: 30-45 jours ouvrables
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 1000Units/Month

Camion de cargaison de lumière de la tonne 4x2 de SINOTRUK HOWO 3

description de
Type d'entraînement: 4x2, 6x4 Série: Camion léger
Moteur: Cummins, Sinotruk Transmission: WLY, sinotruk
Chargement: 8000KG Émission: Euro IV, euro V
Boîte de cargaison: fourgon, enjeu Pneu: 8.25R16
Surligner:

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3 Ton Light Cargo Truck

 

 

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Les camions de lumière de HOWO, produits avec la technologie de pointe dans le monde, sont les camions légers les plus populaires en Chine.

 

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La cabine européenne de style fait le camion entier avec le grand aspect.

 

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L'espace de cabine de camions légers de HOWO est 28,2% davantage que d'autres produits semblables. Seat et l'ajustement de volant le fait comme une voiture.

 

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Plus de 50 ans de camions d'expérience résistante de production pour s'assurer le moteur de camions légers de HOWO avec la puissance de augmentation, tandis que perte de puissance faible et plus à faible bruit.

 

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Avec le turbocompresseur et le refroidisseur intermédiaire, la lumière de HOWO troque l'économie du combustible du moteur est environ 15-20% produits meilleur que semblables.

En vertu du tachymètre de moteur sur le panneau combinatoire, le moteur peut fonctionner sous la vitesse économique pendant le long temps.

 

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Le châssis européen de technologie et le nouveaux avant/essieux arrières conçus pour s'assurer les camions légers de HOWO avec une capacité de chargement plus forte

 

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Le circuit de freinage de camions légers de HOWO incluent le frein à tambour d'axe, frein d'aide d'échappement de moteur, frein à air. Également son patin de frein est plus large que d'autres

 

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Marque de camion Camion de lumière de SINOTRUK-HOWO
Roue d'entraînement 4x2
Type d'entraînement Entraînement de main gauche
Modèle de châssis ZZ1047D3413C145
Dimension (Lx W X H) (déchargé) (millimètres) 6000*2150*2450
Dimension de cargaison (intérieure) (millimètres) 4200*1900*400B
Épaisseur (millimètres) Inférieur : 2mm, côté : 1mm
Angle d'approche/angle de départ (°) 20/18
Surplomb (avant/arrière) (millimètres) 1160/1835
Empattement (millimètres) 3360
Ressort lame 11/9+7H
Vitesse maximum (km/h) 90
Poids de restriction (kilogrammes) 2400
Moteur Modèle 4- moteur diesel d'injection directe de course, 4 cylindres en conformité avec le refroidissement par l'eau
Type de carburant Diesel
Chevaux-vapeur, maximum (kw/rpm) 110hp
Déplacement (L) 3,76
Émission EURO III
Capacité de bateau-citerne de carburant (l) Norme
Transmission Modèle WLY535, 5 en avant et 1 inverse
Circuit de freinage Frein de service Double frein d'air comprimé de circuit
Frein à main énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière
Axe avant 2
Essieu arrière 3,5
Couleur Facultatif
Pneu 7.00R16 acier, pièce de rechange 6+1
Cabine 1760 cabine standard, AUCUN dormeur, AUCUN climatiseur

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1, garantie : 1 an ou 50000km, base sur lesquels vient premièrement.

2, pièces de rechange : les plus grandes pièces de rechange centrent en Chine.

3, système trainning professionnel pour vos ingénieurs ou conducteurs.

 

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