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Camion de remorque de l'euro II de la tête HW76 6*4 375hp de tracteur de Howo semi

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Chine Jinan Automobile Sales Co., Ltd. certifications
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Camion de remorque de l'euro II de la tête HW76 6*4 375hp de tracteur de Howo semi

Camion de remorque de l'euro II de la tête HW76 6*4 375hp de tracteur de Howo semi
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Image Grand :  Camion de remorque de l'euro II de la tête HW76 6*4 375hp de tracteur de Howo semi

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: LA CHINE
Nom de marque: SINOTRUK HOWO
Certification: ISO/3C/BV/IFA/SGS
Numéro de modèle: ZZ4257N3241
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1unit
Prix: US$25000-USD35000/unit
Détails d'emballage: Nudité, cirant dans le roulier ou le bateau en vrac
Délai de livraison: 20-30 jours ouvrables après dépôt ou LC
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 2000 unités par mois

Camion de remorque de l'euro II de la tête HW76 6*4 375hp de tracteur de Howo semi

description de
fabricant: SINOTRUK (CNHTC) Séries:: HOWO
Nom de produit :: Camion de tracteur, semi camion de remorquage de remorque Modèle :: ZZ4257N3241
Type d'entraînement :: 6X4, LHD Moteur :: 336 371 420HP, euro II
Capacité de chargement :: 40-60tons Cabine :: HW76 HW79
Transmission :: HW19710 HW19712 Cinquième roue: 2,0"/3,5"
Surligner:

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,

Camion de remorque 6*4 de l'euro II semi

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Semi camion de remorque HW76

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Avantages de produits de Sinotruk Howo :
1. Rich Experience dans la vente de l'équipement lourd et du camion du Sinotruk.
2.Expert dans les genres de camions lourds et de pièces de rechange de sinotruk.
personnalisation 3.Personalized pour répondre à vos exigences de travail.
4. De haute qualité des pièces originales et des services d'OEM.
5.Engineers et experts à l'appel pour pré/après appui de vente.
service 6.One-stop avec les camions lourds de sinotruk, pièces aussi bien que support-par le conseil et l'appui.
Modèle de châssis
(howo de sinotruk)
ZZ4257S3241V/S0With - des 5
Type d'entraînement
(howo de sinotruk)
6x4 / 10 roues/3 axes
Cabine
(howo de sinotruk)
HW76-HOWO a prolongé la cabine. La configuration de base est avec le dormeur simple ; nouveau type siège ; volant réglable d'en haut et en bas,
avant et arrière ; nouveau type réchauffeur d'air chaud intégral avec le style européen ; l'instrument allemand de VDO qui a synchronisé avec
camion résistant de haut niveau du monde ; les véhicules routiers est avec la suspension de flottement de quatre points (ressort en spirale avant, ressort pneumatique arrière)
avec des amortisseurs, outre des véhicules routiers est avec la suspension de ressort de quatre points + les amortisseurs le flottement, chaque type de cabine est
avec le dispositif stabilisant transversal, double ceinture de sécurité de serrure ; parasol externe ; climatisation de quatrième génération, air
le tableau de commande de traitement est affichage à cristaux liquides avec l'éclairage de LED ; avec la croisière ; avec le dispositif d'alerte sain pour anormal
tension de générateur (pour empêcher des dommages des appareils électroniques) ; fenêtres électriques.
Moteur
(howo de sinotruk)
Faites : SINOTRUK
Moteur diesel diesel d'injection directe de 4 courses
Modèle de moteur : WD615.47, 371HP ;
Émission : Euro 2
cylindre 6 en conformité avec le refroidissement par l'eau, turbo-charger et intercooling
Déplacement : 9,726 L
Transmission
HW19710, 10F et 2R
Direction
Direction assistée de ZF, modol ZF8198, direction hydraulique avec l'assitance de puissance
Front Axle
HF9, KILOGRAMMES 1x9000
Direction avec la poutre de section de doublet-croix
Essieu arrière
HC16, essieu arrière simple, KILOGRAMMES 1x16000
Châssis
Vue : Le cadre parallèle d'échelle d'Uprofile avec la section de 300x80x8mm, a renforcé le subframe toutes les traverses rivetées froides
Suspension avant : ressort lame 10 semi elliptique, amortisseurs et stabilisateur télescopiques hydrauliques de double-action
Suspension arrière : 12 ressorts à lame semi elliptiques, ressort de charriot et stabilisateur
Frein
Frein de service : double frein d'air comprimé de circuit
Frein à main (frein de secours) : énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur l'arbre avant et roues arrière
Frein auxiliaire : frein d'échappement de moteur
Électricités
Tension d'opération : 24 V, négatif fondé
Démarreur : 24 V, 5,4 kilowatts
Alternateur : triphasé, 28 V, W 1500
Batteries : X12 2 V, 135 oh
Cigare-plus léger, klaxon, phares, antibrouillards, feux de freinage, indicateurs et lumière inverse
Pneus
12.00R 20(11), un pneu disponible
Réservoir de carburant
400L
Cinquième roue
90#
Dimension hors-tout
6800X2496X2958mm

Camion de tracteur de SINOTRUK HOWO, le meilleur choix pour vous !

 

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Camions résistants de SINOTRUK (CNHTC) HOWO--nouvelle la génération la plus avancée et la plus supérieure des camions résistants en Chine, avec la droite de marque déposée et de propriété intellectuelle, a été développée par SINOTRUK (CNHTC) en appliquant la technologie clé résistante avancée de camion du monde visant le marché du monde.

 

 

Le camion résistant de HOWO est avec l'aspect de luxe et grand ; c'est une combinaison de courage et ligne profilée, robustesse et élégance. Il vise le niveau résistant de camion du monde sur la conception ergonomique comme le comfortability, la sécurité et l'accessibilité.

 

 


 

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Par le roulier ou le conteneur en vrac ou plat de support selon vos demandes spécifiques.

 

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