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HW79 camion de remorque diesel de roue du lecteur 10 de la cabine 6x4 semi

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Chine Jinan Automobile Sales Co., Ltd. certifications
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HW79 camion de remorque diesel de roue du lecteur 10 de la cabine 6x4 semi

HW79 camion de remorque diesel de roue du lecteur 10 de la cabine 6x4 semi
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Image Grand :  HW79 camion de remorque diesel de roue du lecteur 10 de la cabine 6x4 semi

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: LA CHINE
Nom de marque: SINOTRUK HOWO
Certification: ISO/3C/BV/IFA/SGS
Numéro de modèle: ZZ4257N3241
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1unit
Prix: US$25000-USD35000/unit
Détails d'emballage: Nudité, cirant dans le roulier ou le bateau en vrac
Délai de livraison: 20-30 jours ouvrables après dépôt ou LC
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 2000 unités par mois

HW79 camion de remorque diesel de roue du lecteur 10 de la cabine 6x4 semi

description de
fabricant: SINOTRUK (CNHTC) Séries:: HOWO
Nom de produit :: Camion de tracteur, semi camion de remorquage de remorque Modèle :: ZZ4257N3241
Type d'entraînement :: 6X4, LHD Moteur :: 336 371 420HP, euro II
Capacité de chargement :: 40-60tons Cabine :: HW76 HW79
Transmission :: HW19710 HW19712 Cinquième roue: 2,0"/3,5"
Surligner:

d'entraînement 6x4 camion de remorque semi

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De la cabine HW79 camion de remorque semi

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semi camion de remorque 420hp

Couleur brute de roue de moteur principal bleu diesel de boîte de camion de Howo de tracteur de roue de la Chine Sinotruk 6x4 10 à vendre

 

Camion de tracteur de SINOTRUK (CNHTC) HOWO 6x4, semi camion de remorquage de remorque, camion de remorquage de conteneur

 

HW79 camion de remorque diesel de roue du lecteur 10 de la cabine 6x4 semi 0

CAMION de TRACTEUR de SINOTRUK HOWO 6X4 420HP

Modèle ZZ4257 V3241V
Cabine La haute cabine de toit de HW79, de HOWO, avec deux sièges et un lit, système d'essuie-glace de 2 bras avec trois vitesses, ont atténué le siège de conducteur réglable, avec le chauffage et le système d'aération, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, le klaxon d'air, climatiseur, avec le stabilisateur transversal, avec l'appui de 4 points flottant entièrement le spoiler de toit de suspension + d'amortisseur + d'air

 

Moteur

Modèle D12.42
Chevaux-vapeur (Hp/rpm) 420/2200
Max.Toruqe (Nm/rpm) 1820/1100-1500
Déplacement (l) 11,596
Type Émission DIESEL, de l'EURO II, 6-cylinder en conformité avec le refroidissement par l'eau, turbo-charger et intercooling, moteur diesel commandé électronique du rail 4-stroke commun
Embrayage Embrayagede ressort de diaphragme de Φ430, opération hydraulique avec l'aide d'air
Transmission HW19712, 12 vitesses en avant et 2 vitesses inverses.
Front Axle HF9, orientant avec la double poutre de section d'intersection en T, capacité de chargement évaluée : 9,000kgs.
Essieu moteur HC16, logement pressé d'axe, réduction centrale avec la réduction de hub et avec les serrures différentielles entre les roues et les axes (rapport : 4,42, 4,8)
Suspension Suspension avant : amortisseurs et stabilisateur télescopiques hydrauliques de double-action ; Suspension arrière : ressorts à lame, ressort de charriot et stabilisateur semi-elliptiques
Commande de direction Direction assistée de ZF, ZF8 modèle118, direction hydraulique avec l'aide de puissance
Circuit de freinage Frein de service : Double frein d'air comprimé de circuit ; Frein à main (frein de secours) : Énergie de ressort, opération d'air comprimé ; Frein auxiliaire : Frein d'échappement de moteur
Électricités Fil simple, 24 V, négatif fondé ; Alternateur : 1540W ; Mettez en marche le moteur : 7.5kW ; Batterie : 2*12V/165Ah
Pneu 12.00R20
Capacité de réservoir de carburant (réservoir de gaz) (l) réservoir 400L diesel
Poids mort (kilogrammes) 9230
Poids de véhicule brut (kilogrammes) 33000
Poids brut de combinaison (kilogrammes) 80000
Dimension hors-tout (L*W*H) (millimètres) 6800×2496×3718
Empattement (millimètres) 3225+1350
Avant/surplomb arrière (millimètres) 1500/725
Voie de roue (avant/arrière) (millimètres) /1850 2022
Garde au sol minimale (millimètres) 314
Angle d'approche/départ (°) 16/70
Max. Speed (km/h) 102
Max. Gradebility (%) ≥40
La cinquième roue 2" option (50#) : 3,5" (90#)

Camion de tracteur de SINOTRUK HOWO, le meilleur choix pour vous !

 

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Camions résistants de SINOTRUK (CNHTC) HOWO--nouvelle la génération la plus avancée et la plus supérieure des camions résistants en Chine, avec la droite de marque déposée et de propriété intellectuelle, a été développée par SINOTRUK (CNHTC) en appliquant la technologie clé résistante avancée de camion du monde visant le marché du monde.

 

 

Le camion résistant de HOWO est avec l'aspect de luxe et grand ; c'est une combinaison de courage et ligne profilée, robustesse et élégance. Il vise le niveau résistant de camion du monde sur la conception ergonomique comme le comfortability, la sécurité et l'accessibilité.

 

 


 

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Par le roulier ou le conteneur en vrac ou plat de support selon vos demandes spécifiques.

 

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