Détails sur le produit:
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fabricant: | SINOTRUK (CNHTC) | Séries:: | HOWO |
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Nom de produit :: | Camion de tracteur, semi camion de remorquage de remorque | Modèle :: | ZZ4257N3241 |
Type d'entraînement :: | 6X4, LHD | Moteur :: | 336 371 420HP, euro II |
Capacité de chargement :: | 40-60tons | Cabine :: | HW76 HW79 |
Transmission :: | HW19710 HW19712 | Cinquième roue: | 2,0"/3,5" |
Surligner: | d'entraînement 6x4 camion de remorque semi,De la cabine HW79 camion de remorque semi,semi camion de remorque 420hp |
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Camion de tracteur de SINOTRUK (CNHTC) HOWO 6x4, semi camion de remorquage de remorque, camion de remorquage de conteneur
CAMION de TRACTEUR de SINOTRUK HOWO 6X4 420HP
Modèle | ZZ4257 V3241V | |
Cabine | La haute cabine de toit de HW79, de HOWO, avec deux sièges et un lit, système d'essuie-glace de 2 bras avec trois vitesses, ont atténué le siège de conducteur réglable, avec le chauffage et le système d'aération, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, le klaxon d'air, climatiseur, avec le stabilisateur transversal, avec l'appui de 4 points flottant entièrement le spoiler de toit de suspension + d'amortisseur + d'air | |
Moteur |
Modèle | D12.42 |
Chevaux-vapeur (Hp/rpm) | 420/2200 | |
Max.Toruqe (Nm/rpm) | 1820/1100-1500 | |
Déplacement (l) | 11,596 | |
Type | Émission DIESEL, de l'EURO II, 6-cylinder en conformité avec le refroidissement par l'eau, turbo-charger et intercooling, moteur diesel commandé électronique du rail 4-stroke commun | |
Embrayage | Embrayagede ressort de diaphragme de Φ430, opération hydraulique avec l'aide d'air | |
Transmission | HW19712, 12 vitesses en avant et 2 vitesses inverses. | |
Front Axle | HF9, orientant avec la double poutre de section d'intersection en T, capacité de chargement évaluée : 9,000kgs. | |
Essieu moteur | HC16, logement pressé d'axe, réduction centrale avec la réduction de hub et avec les serrures différentielles entre les roues et les axes (rapport : 4,42, 4,8) | |
Suspension | Suspension avant : amortisseurs et stabilisateur télescopiques hydrauliques de double-action ; Suspension arrière : ressorts à lame, ressort de charriot et stabilisateur semi-elliptiques | |
Commande de direction | Direction assistée de ZF, ZF8 modèle118, direction hydraulique avec l'aide de puissance | |
Circuit de freinage | Frein de service : Double frein d'air comprimé de circuit ; Frein à main (frein de secours) : Énergie de ressort, opération d'air comprimé ; Frein auxiliaire : Frein d'échappement de moteur | |
Électricités | Fil simple, 24 V, négatif fondé ; Alternateur : 1540W ; Mettez en marche le moteur : 7.5kW ; Batterie : 2*12V/165Ah | |
Pneu | 12.00R20 | |
Capacité de réservoir de carburant (réservoir de gaz) (l) | réservoir 400L diesel | |
Poids mort (kilogrammes) | 9230 | |
Poids de véhicule brut (kilogrammes) | 33000 | |
Poids brut de combinaison (kilogrammes) | 80000 | |
Dimension hors-tout (L*W*H) (millimètres) | 6800×2496×3718 | |
Empattement (millimètres) | 3225+1350 | |
Avant/surplomb arrière (millimètres) | 1500/725 | |
Voie de roue (avant/arrière) (millimètres) | /1850 2022 | |
Garde au sol minimale (millimètres) | 314 | |
Angle d'approche/départ (°) | 16/70 | |
Max. Speed (km/h) | 102 | |
Max. Gradebility (%) | ≥40 | |
La cinquième roue | 2" option (50#) : 3,5" (90#) |
Camions résistants de SINOTRUK (CNHTC) HOWO--nouvelle la génération la plus avancée et la plus supérieure des camions résistants en Chine, avec la droite de marque déposée et de propriété intellectuelle, a été développée par SINOTRUK (CNHTC) en appliquant la technologie clé résistante avancée de camion du monde visant le marché du monde.
Le camion résistant de HOWO est avec l'aspect de luxe et grand ; c'est une combinaison de courage et ligne profilée, robustesse et élégance. Il vise le niveau résistant de camion du monde sur la conception ergonomique comme le comfortability, la sécurité et l'accessibilité.
Par le roulier ou le conteneur en vrac ou plat de support selon vos demandes spécifiques.
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