Estampillage |
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La Chine a plus avancé des decoilers automatiques, six 1000 tonnes japonaises et au-dessus des presses à emboutir, 37 ensembles de presses à emboutir et 30 petites presses sont situés à l'atelier. | |
Poinçon |
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La Chine a plus avancé la ligne de poinçon de commande numérique par ordinateur avec les poinçonneuses de commande numérique par ordinateur de SOENEN | |
Soudure |
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Des cabines sont assemblées automatiquement par des robots, avec le taux d'automation de 60%. | |
Peinture | |
Des convoyeurs de pendule sont utilisés dans le procédé de peinture d'électrophorèse, qui est la seule technologie avancée de convoyeur utilisée dans l'industrie résistante de camion en Chine. Les robots de peinture anti-déflagrants japonais de YASKAWA HP-20 fournissent un pulvérisateur cohérent. | |
Assemblage final |
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Levage automatisé, par lequel la cabine et les châssis soient assemblés avec la haute précision. | |
Transmission et Alxe | |
Usine de moteur | |
Assemblez la chaîne de production Live Show |
Le centre de R&D de SINOTRUK a été établi en 1986. En 1994, il a été identifié comme première série de centres de développement des technologies d'entreprise de niveau national par les départements d'état approprié. Le centre de R&D de SINOTRUK est une base complète de recherches scientifiques pour le développement de produit, l'essai de recherches scientifiques, la qualité examinant, l'application informatique, l'information, la technologie de produit, la préparation de production, etc. |
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Équipe professionnelleLe centre de R&D de SINOTRUK possède une équipe professionnelle, et des travaux avec les centres et les universités de technologie célèbres de la Chine et du monde |
Personne à contacter: Mr. Ivan
Téléphone: 0086-15650599000
Télécopieur: 86-531-87109460