SINOTRUK HOWO Camion benne, le meilleur choix pour vous !

Camions résistants de SINOTRUK (CNHTC) HOWO--nouvelle la génération la plus avancée et la plus supérieure des camions résistants en Chine, avec la droite de marque déposée et de propriété intellectuelle, a été développée par SINOTRUK (CNHTC) en appliquant la technologie clé résistante avancée de camion du monde visant le marché du monde.

Le camion résistant de HOWO adopte les assemblées principales avancées qui sont raisonnablement reliées par technologie de pointe. La disposition du véhicule complet est parfaite ; les assemblées principales sont harmonieuses, unifié et fiable, qui fait le véhicule complet a une meilleure représentation sur la puissance, l'efficacité économique, la fiabilité et la protection de l'environnement.

Le camion résistant de HOWO est avec l'aspect de luxe et grand ; c'est une combinaison de courage et ligne profilée, robustesse et élégance. Il vise le niveau résistant de camion du monde sur la conception ergonomique comme le comfortability, la sécurité et l'accessibilité.

Le lancement du camion résistant de HOWO a incarné la philosophie d'opération d'entreprise de SINOTRUK (CNHTC) de poursuivre la valeur optimisée de client constamment. Il fera le client soit fier de son option correcte par sa capacité fonctionnante forte, règlages intérieurs et extérieurs agréables, et améliore la sécurité, comfortability, faciles à utiliser, basse consommation de carburant et facile à maintenir.

1, industrie minière, comme le mien de cuivre, le mien de fer, le mien de nickel, la mine de charbon, etc.

2, chantiers de construction, transportent le sable, la petite pierre, etc.

3, ferme, pour transporter des céréales

4, d'autres

Des camions à benne basculante de la série 6x4 de SINOTRUK (CNHTC) HOWO (camions-) sont conçus par SINOTRUK complet avec la technique de l'automobile la plus avancée du monde et les pièces mûres et fiables d'assemblée.

Châssis :

1, moteur : Camion à benne basculante de série de HOWO équipé moteur diesel à refroidissement par eau de l'euro WD615 du turbo II de SINOTRUK mûr, bâche 266-420Ps, consommation de chevaux-vapeur de carburant plus bas.

2, cabine : La représentation de passif-sécurité de cabine atteint le niveau avancé du monde, l'installation de cabine emploie une suspension quatre point pour faire aux conducteurs un confort moteur plus élevé ;

3, embrayage : Embrayage de ressort de diaphragme, diamètre 430mm ;

4, frein : Circuit de freinage de WABCO et connecteurs de VOSS, plus sûr et fiable ;

5, direction : Commande de direction de ZF, aide d'énergie hydraulique ;

6, instrumentation électrique de VDO pour améliorer la fiabilité du système électrique

7, capacité de chargement maximum peuvent être 40-50tons.

Boîte de cargaison :

Notre usine choisira les la plupart des solutions de sécurité et d'économie embarquant des remorques de clients. Ainsi les clients peuvent les obtenir heureusement. Le camion à benne basculante de howo de sinotruk est embarqué par le bateau en vrac, le bateau de roulier ou le support plat

(1) généralement introduction :

Le groupe résistant national Cie., Ltd de camion de la Chine a l'histoire de presque 60 ans depuis 1958, où le premier camion résistant a été produit en Chine. CNHTC a présenté la technologie de STEYR et d'HOMME en 1983 et 2009 ans séparément, en avant d'autres fournisseurs de camion à la maison.

Le volume de ventes a traversé 100 000 unités tôt en 2007, devenant une société et énumérées de fournisseurs de camion du principal cinq dans le monde entier.

(2) produits :

Marque SINOTRUK : HOWO A7, HOWO, HOVA, FADAISES, etc.

Série : camion de cargaison, camion à benne basculante, camion de tracteur, camion spécial, autobus, etc.

Type d'entraînement : RHD, LHD

Moteur : avec STEYR, technologie d'HOMME

Émission : EURO II, III, IV, V

(3) pièces de camion :

Nous avons nos propres services de pièces de rechange, avons la capacité forte de production et de distribution. Nous pouvons satisfaire votre demande dans 2-7days. Nous faisons toujours notre meilleur pour résoudre les problèmes, et demande pour mettre nos clients “en premier lieu.